Het laatste formule 1 nieuws

E-Tech Hybrid: Lego en een beetje lef (video)

E-Tech Hybrid: Lego en een beetje lef (video)

Share on facebook
Facebook
Share on google
Google+
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn

E-Tech Hybrid: Lego en een beetje lef Gesterkt door zijn expertise op het gebied van elektrische voertuigen, zijn ervaring in de Formule 1 en met de steun van enthousiaste en gepassioneerde ingenieurs-, ontwikkelings- en controleteams heeft Renault zijn E-Tech-hybridemotor ontwikkeld. Hij is op een ongewone en inspirerende manier uitgevonden en ontwikkeld. Het begon met een Lego-model waarop de maker, Nicolas Fremau, expert in hybridearchitectuur, terugblikt.

Wanneer Renault in 2010 met elektrische auto’s start, wil het ook een hybridetechnologie ontwikkelen waarmee klanten een zachte overstap kunnen maken. De ingenieurs en experts moesten de directie de ideale oplossing voorstellen die beantwoordde aan het vooropgestelde lastenboek: betaalbaar, licht, geschikt voor voertuigen van alle afmetingen en waarmee minstens 50 kilometer volledig elektrisch kan worden gereden. Doeltreffende hybridisering voor iedereen. “De uitdaging bestond erin om voor de Renault Mégane en Clio een betaalbare en tegelijk zeer eenvoudige hybridemotor te lanceren.,” aldus Fremau. Geen koppeling

Voor Fremau is het nodig om de elektromotor te beschouwen als hoofdmotor, de motor die het voertuig zal starten. Maar welke transmissie wordt er dan tussen deze motor en de verbrandingsmotor gebruikt? Door de verplichting om het eenvoudig, compact en licht te houden, bedenkt hij een radicale oplossing: geen koppeling en zelfs geen synchronisators. Er bestaat een technologie die dat mogelijk maakt, namelijk een klauwkoppeling, die met name in de autosport wordt gebruikt. “Toen ik thuis zag hoe mijn zoon met kleine tandwielen van Lego Technic speelde, dacht ik; uiteindelijk is dat niet zo verschillend van wat ik zou willen doen’. Dus kocht ik stuk voor stuk de dozen die me interesseerden om alle montage-elementen te hebben.” Fremau gebruikte zijn kerstvakantie om een lego-model te maken van de innovatieve transmissie met drie overbrengingen die hij eerst op papier had bedacht. “Zo kon ik mezelf helpen te begrijpen wat er moest gebeuren. Na een twintigtal uren ‘werk’ onder het ietwat verbaasde oog van mijn zoon was het model klaar”, verduidelijkt hij. Het volstond niet om de steentjes onderling in elkaar te passen. Hij moest de verschillende aandrijfassen en -ringen monteren, lijmen en boren om ze vast te zetten in een houder, […]

Lees het hele artikel op de volgende pagina E-Tech Hybrid: Lego en een beetje lef (video)